電機功率、額定電壓和轉(zhuǎn)矩，是電機性能選擇的必備要素，其中，對于同功率電機，轉(zhuǎn)矩的大小與電機的轉(zhuǎn)速直接相關(guān)。

額定功率相同的電動機，額定轉(zhuǎn)速越高，則電機的尺寸、重量和成本就相對較小，而且高轉(zhuǎn)速電機的效率也相對較高，綜合情況下，選用高速電動機具備較好的經(jīng)濟性。

但是，對于被拖動的設(shè)備，其允許的轉(zhuǎn)動速度范圍是一定的，如果電動機轉(zhuǎn)速高于設(shè)備速度，就無法采用直接驅(qū)動的方式，必須通過必要的減速設(shè)施進行變速，轉(zhuǎn)速相差越多，變速設(shè)施可能會更為復(fù)雜。所以，所匹配電機的轉(zhuǎn)速，應(yīng)綜合考慮電機本體與所拖動設(shè)備兩方面的因素。

對于電機連續(xù)工作、且很少起制動或反轉(zhuǎn)的運行工況，可以綜合設(shè)備設(shè)施投資及后期維護等方面的因素進行比較，可以選擇不同的額定轉(zhuǎn)速，結(jié)合變速系統(tǒng)進行全面比較，從經(jīng)濟性、合理性和可靠性方面綜合考慮，確定合適的傳速比和電動機的額定轉(zhuǎn)速。

而對于頻繁起制動且正反轉(zhuǎn)運行，但又不是長期工作（即有較長的休工期）工況，除考慮設(shè)備設(shè)施的費用外，應(yīng)側(cè)重按照過渡過程能量損耗較小的原則，選擇傳速比及電動機的額定轉(zhuǎn)速。

對于頻繁起制動及正反轉(zhuǎn)，而且對運行效率要求較高的工況，應(yīng)嚴(yán)格控制過渡時間，可按照該原則選擇電動機轉(zhuǎn)速：由于過渡過程的能量損耗及持續(xù)時間都和GD2.ne2之值成正比，所以在實際應(yīng)用中，可按與系統(tǒng)動能貯存量成正比的GD2.ne2之值最小原則，來選擇電動機的額定轉(zhuǎn)速及傳速比。